Trafikverkets rapport om Gotlandstrafiken, som föreslår statligt ägda färjor och upphandlad drift, har vållat debatt.
Nu blir detta en valfråga också, om det inte redan var det. På måndagen besöktes Gotland nämligen av Moderaternas trafikpolitiske talesperson Maria Stockhaus, samt Rikard Herrey, riksdagsledamot och ersättare i trafikutskottet – och de passade på att avge vallöften:
– Om vi får makten blir det inga statliga färjor. Vi ska upphandla på samma sätt som i dag och utan försämringar, säger Maria Stockhaus.
Den gotländska riksdagskandidat Jesper Skalberg Karlsson summerade, gällande trafiken till och från Gotland:
– 28 knop, samma hamnar, inga statliga färjor och behåll Bromma flygplats!
Själva utgångspunkten för Trafikverkets utredning var bristen på konkurrens i de senaste upphandlingarna.
Hur man får bukt med detta, utan att ändra något i driftsformen, hade moderaterna svårare att svara på.
– Det beror på hur man skruvar på upphandlingsunderlaget, menar Maria Stockhaus.
Trafikverket uttrycker även svårigheter att kombinera uppsatta miljömål med bibehållen kvalitet och turtäthet – om kostnaden inte får öka.
– Gotland är en speciell plats och behöver på nåt sätt stöd. Vi vill att det här ska bära sig självt, men det gör det inte redan i dag, säger Rikard Herrey.
– Men vår statsministerkandidat skulle bli arg om vi står här och lovar mer pengar, tillägger Maria Stockhaus.