Meit Fohlin, regionstyrelsens ordförande.
Om man slår ihop den prishöjning som Destination Gotland aviserade om under onsdagen med tidigare höjningar det senaste året så har priserna i Gotlandstrafiken ökat med cirka 50 procent på bara ett år. I ett pressmeddelande jämför Region Gotland detta med en prisuppgång för järnvägsresor på 9,2 procent mellan oktober 2021 och samma månad 2022.
– Liksom i resten av landet står gotlänningar och gotländska företag inför höga energi- och bränslepriser och en inflation som gör att lönen räcker till allt mindre. Det gotländska samhället och näringslivet drabbas dock dubbelt av prisökningar när vår landsväg samtidigt fördyras på ett helt orimligt sätt, säger Meit Fohlin, regionstyrelsens ordförande, i pressmeddelandet.
Regionen ser med oro på hur prisökningarna i färjetrafiken riskerar att slå mot samhälle och näringsliv. "Inte minst gäller det Gotlands två basnäringar, besöksnäringen och mat- och livsmedelsnäringen, som båda är helt beroende av färjetrafiken", skriver man i pressmeddelandet.
– Med cirka fem procent av landets livsmedelsförsörjning är Gotland otroligt viktigt för Sverige. Slås gotländska företag ut så skulle det vara ett slag direkt mot Sveriges livsmedelsberedskap. Staten måste nu gå in och ta ett större ansvar för landets enda ö-region och kompensera Gotland för konsekvenserna av prisökningarna i Gotlandstrafiken, säger Peter Lindvall, regiondirektör.
Regiondirektör Peter Lindvall.
Regionen har sedan tidigare begärt ett möte med infrastrukturministern.