I drygt 900 meter har Ygnevägen hastigheten 70 kilometer i timmen, något som Elsemarie Claesson vänder sig emot.
Elsemarie Claesson, i Ygne, berättar att tanken funnits med länge, innan hon vände sig till länsstyrelsen.
– Det var mitt nyårslöfte, att ta tag i hastigheten på den här vägen. Jag har pratat med grannarna runt omkring och tillsammans känner vi att det är väldigt viktigt att den blir sänkt.
Den aktuella vägen, från väg 140 och ner mot Ygne, kallas på det flesta kartor för Västerhejde Ygnevägen. I början av vägen är hastigheten 60 kilometer i timmen, för att kort därpå skifta till 50-skyltar i drygt 500 meter framåt.
Därefter ökar hastigheten till 70 kilometer i timmen, för att efter en knapp kilometer sänkas till 40. Elsemarie Claessons förslag är att hastigheten på sträckan sänks från 70 till 50. Ett av hennes främsta argument är att det saknas cykelväg och trottoar längs med hela vägen.
– Det är många ute på vägarna, alltifrån cyklister till gående med barnvagnar eller husdjur. Samtidigt finns det även många utfarter och ökad trafik från byggen och nyinflyttande. Vi håller alltid låg hastighet för att vi bor här och vet om läget, men det borde gälla alla, säger Elsemarie Claesson.
I slutet av Ygnevägen finns byggarbetsplatser både för nya hus och runt transformatorstationen.
Den första sträckan av Ygnevägen diskuterades redan för två år sedan i samband med det nya bostadsområdet Hallsbrovägen. Även då oroade sig boende över den höga hastigheten – 70 kilometer i timmen – i kombination med många barn på vägen.
Trafikverket, Polisområde Gotland och Region Gotland fick tycka till om förslaget att sänka hastigheten på Ygnevägens första 500 meter. Trafikverket gick på de boendes linje, men polisen ansåg att siktförhållandena var goda och att de vuxna måste värna om yngre barn genom att följa dem till busshållplatsen.
Strax efter att Ygnevägen växlar till 40 kilometer i timmen kommer en skarp kurva, som leder vidare till det populära området kring Kuse kustväg.
Bollen landade till slut hos länsstyrelsen, som är den ansvariga myndigheten för allmänna vägar utanför tättbebyggda områden. Dåvarande landshövding Anders Flanking tog beslutet att sänka hastigheten till 50 kilometer i timmen.
– Vi blev så glada när hastigheten sänktes till 50 kilometer i timmen. Men sedan blev vi förskräckta när det visade sig att de tänkte behålla 70 på sträckan som kommer direkt därpå, säger Elsemarie Claesson.
Hennes ansökan om en permanent ändring till 50 kilometer i timmen är nu inlämnad till länsstyrelsen. Senast den 23 augusti ska Trafikverket, Region Gotland och Polisområde Gotland ha inkommit med sina synpunkter innan länsstyrelsen fattar sitt beslut.