Gotland Ring är anlagd i ett gammalt kalkbrott, där det även finns vindkraftverk.
Utåt har det sett bra ut. Årsredovisningarna som Gotland GPE Circuit AB, som driver motorbanan, har lämnat redovisar ett litet plus (förutom 2020). Den auktoriserade revisorn har varje år föreslagit att räkenskaperna ska godtas och styrelsens ledamöter har beviljats ansvarsfrihet.
Internt bland delägare har det dock funnits misstankar om hur bolaget sköts. I samband med att sydslingan byggdes gjordes en nyemission. Bolaget fick nya delägare, och en diskussion om hur verksamheten sköts startade. Ett revisionsbolag fick i november i uppdrag att granska verksamheten 2016 – 2021.
I mitten av januari fick styrelsen en rapport med flera anmärkningsvärda uppgifter. Ledamöterna snabbinkallades till ett digitalt styrelsemöte.
De anlitade revisorerna hittade fel i samtliga inkomstdeklarationer som granskades, och föreslog att bolaget begär självrättelse hos Skatteverket för att slippa betala skattetillägg. En rekommendation som styrelsen beslutat följa. Dessutom hittades fakturor som saknar attest, avtal utan underskrift och bilar som sannolikt använts privat.
Majoritetsägaren Alec Arho Havrén har under åren fakturerat konsultarvoden via sitt finska bolag Advantage Group. Totalt drygt sju miljoner kronor under fem år. Fakturering ska enligt en överenskommelse ske efter godkännande av styrelsen. Så har inte skett, enligt styrelsen som vid mötet konstaterade att en brist på förtroende råder. Styrelsen beslutade därför om en rad åtgärder. En är att Alec Arho Havrén inte längre får agera eller verka för bolaget.
Alec Arho Havrén påpekar att konsultavtalet följt de instruktioner han fått från Skatteverket, redovisningsbyrån och revisorn, och att han nu öppnat en filial i Sverige.
– Sedan januari 2021 gäller nya regler. Efter att ha rådfrågat Skatteverket har jag utfört den formalia som krävs för att framöver kunna fakturera konsultarvoden genom en filial som öppnats i Sverige, säger han i en skriftlig kommentar till GA.
Reglerna för hur firman tecknas ska ändras, så att det alltid görs av två styrelseledamöter i förening. Man beslutade även att ta fram en ny arbetsordning som ska skärpa den interna styrningen, bland annat med regler för hur fakturor attesteras.
– Alla bolag kan förbättra sina rutiner. Det är ju styrelsen som skall kommunicera ut till den operativa organisationen kring nya attesteringsrutiner och se till att administrationen fungerar, säger Alec Arho Havrén.
Det rasar en ägarstrid i Gotland GPE Circuit AB, där delägare inte ser någon annan lösning än att majoritetsägaren Alec Arho Havrén träder tillbaka. Bilden är från maj 2021, då Alec Arho Havrén kunde ta ett premiäråk på den nya slingan på Gotland Ring.
Den ekonomiska bilden för Gotland GPE Circuit AB kompliceras av att Gotland Ring varit indraget i två rättstvister. Den första gällde skadestånd efter att ett vindkraftverk vid Gotland Ring börjat brinna i augusti 2015. Olja spreds över banan. Driver Development Scandinavia AB, som då svarade för driften, begärde tolv miljoner kronor i ersättning. Bolaget förlorade dock och tvingades betala vindkraftsägarens rättegångskostnader om 2,5 miljoner kronor.
Bakslaget ledde till att Driver Development på egen begäran försattes i konkurs 2018. Innan dess hade dock motorbanan med verksamhet flyttats över till Gotland GPE Circuit AB. Överföringen av banan skedde till ett bolag som två av de tidigare delägarna inte hade andelar i. De stämde Alec Arho Havrén och en annan styrelseledamot, som tvingades betala 2,2 miljoner kronor efter domen i tingsrätten, och ytterligare 300 000 efter att målet i december avgjorts i hovrätten.
Revisorsbolaget anser det mycket tveksamt att Gotland GPE ska ta ansvar för de kostnader som rättstvisterna lett till. Styrelsen har beslutat att Gotland GPE Circuit AB inte ska stå för några processkostnader.
Enligt Alec Arho Havrén var beslutet att Gotland GPE skulle vara en part och driva målen väl förankrat i styrelsen. Hans och den andra styrelseledamotens ombud hade regelbunden kontakt med styrelsen och kom även att representera bolaget.
Delägare som GA pratat med ser som enda lösning att Alec Arho Havrén inte blir kvar som majoritetsägare. Havrén och hans bolag Advantage Group äger nära två tredjedelar av Gotland GPE Circuit AB. Delägarna befarar att han vid nästa bolagsstämma kommer att utnyttja sitt röstövertag för att byta ut hela styrelsen.
– Advantage Group kommer som huvudägare i Gotland GPE Circuit snart att lämna förslag om en ny styrelse för GPE/Gotland Ring. Styrelsen kommer att få en mångsidig internationell expertis. Det torde bli ett stort kompetenslyft för bolaget, säger Alec Arho Havrén.