Det går inte att kräva att de fartyg som trafikerar Gotlandstrafiken ska köra under svensk flagg, vilket regionen har ställt som krav i den nya färjetrafikupphandlingen. Svenskflaggade fartyg med svensktalande besättning skulle innebära en högre säkerhet både för passagerarna ombord samt ge Försvarsmakten större inflytande med tanke på det säkerhetspolitiska läget i Östersjön.
Men kravet på svenskflaggat är överspelat efter att det slagits fast att EU-reglerna sätter stopp. Däremot har Trafikverket kompletterat upphandlingsunderlaget med ett förtydligande när det gäller utländska rederier.
– Frågan om svenskflaggat är fortfarande något som pratas om, men vi får inte begränsa oss till svenskflaggade fartyg, säger Karin Bergenås på Trafikverket.
Den nya formuleringen i upphandlingsunderlaget handlar inte om några nya direktiv utan om ett förtydligande av säkerhetskraven.
– Det har varit klart från början att kommande operatör kan behöva ingå ett säkerhetsskyddsavtal, vilket innebär att om svenska staten kräver det så måste rederiet befinna sig i ett land som Sverige har ett bilateralt säkerhetsskyddsåtagande med.
I praktiken innebär det att rederier från alla länder kan var med i upphandlingen, men att de måste vara beredda på att de kan behöva flytta delar av sin verksamhet till Sverige eller att land som ingått ett bilateralt säkerhetsåtagande med Sverige.
– Själva färjeverksamheten sker ju på Östersjön, men de kan behöva flytta organisatorisk till ett annat land, säger Karin Bergenås.
Vilka länders rederier det här kan påverka kan Karin Bergenås inte säga.
– Generellt kan man säga att EU-länderna, dem har vi bilaterala säkerhetsskyddsavtal men, det finns ingen statisk lista över vilka länder som är med och inte, länder kommer till och faller ifrån. Därför har vi valt att inte skicka med någon lista utan att formulera oss på det här sättet.
Enligt Karin Bergenås bör förtydligandet i upphandlingsunderlaget inte innebära att upphandlingen försenas.
– Nej, det kan jag inte se.
Sista dag att lämna anbud på Gotlandstrafiken är den 29 februari. Upphandlingen gäller avtal för trafiken under perioden 2027–2035.