Som Helagotland nyligen kunde avslöja stod fastigheten Syrenen 1 olåst och tillgänglig för allmänheten sedan flera år. Grindarna stod öppna och skyltar om förbjudet område saknades. Gamla personalutrymmen hade blivit tillhåll, vilket urdruckna ölburkar och graffiti på väggarna vittnade om. Området hade ”gått under radarn”, enligt regionen som efter att de uppmärksammades på läget låste grindarna redan dagen därpå.
Nu har ett hyreskontrakt skrivits med företaget Wasa Investment AB, som under varumärket Gotlands biluthyrning länge sökt ledig mark för en större bilparkering.
– Det här området är perfekt för den här typen av verksamhet, bara det att inget hänt på 15 till 20 år, säger Felix Sandberg, tillsammans med Thor Wallin ägare av företaget.
Första april fick biluthyrningsföretaget tillgång till 900 kvadratmeter, bakom numera låsta grindar. Att de hålls låsta utanför öppettiderna är ett krav från regionen. Samt att Gotlands biluthyrning stod för sanering av klotter och ommålning av byggnaden på området.
– Vi erbjöd oss att stå för saneringen, och att fixa till huset, för att det skulle gå lite snabbare, säger Thor Wallin.
Ommålningen har påbörjats och två kubik grästorv och rötter har schaktats bort. Thor Wallin menar att det har ökat värdet på hela området.
– Klotter och skräp är inte det roligaste för turisterna att möta, säger han och får medhåll:
– Det var ett argument för att vi skulle få tomten. Det var win-win för båda, säger Felix Sandberg.
I området vid hamnen finns flera andra biluthyrningsfirmor, där en stuga utanför hamnterminalen kostar drygt 8 000 kronor i månaden. Hyran för den halva av tomten vid den gamla oljedepån som Gotlands biluthyrning har är 2 900 kronor i månaden, 35 000 om året.
– Det var regionen som satte priset. De har sina taxor per kvadratmeter, säger Felix Sandberg.
Avtalet löper på ett år, för att sedan rulla på om ingen av parterna säger upp det. Gotlands biluthyrning går nu in i sin tredje sommar och har expanderat från 17 till 30 bilar.
– Allt vi drar in lägger vi på nya bilar för att växa, säger han medan Thor Wallin berättar att nästa delmål blir 60 till 70 bilar.
Sommartid, menar han, finns kundunderlag så att det räcker med råge för den besöksnäring som Gotland har.
– När de andra är fullbokade är vi också, under högsäsong skulle man kunna ha 1 000 bilar i gång.