Det finns andra bolag också, som bygger elflygplan. Men gällande Visbylinjen – och de bolag som flyger den – är det Heart Aerospace som visat framfötterna.
Flygplatsen i Visby kan bli en av världens första med en riktig, kommersiell elflyglinje.
Heart Aerospace har tecknat avsiktsförklaringar med både SAS och BRA, med planerad leveransstart om fyra år. Nyligen inleddes även en förstudie kring elektrifierat gotländskt flygande.
Men parallellt med detta har mer dystra nyheter dykt upp, gällande flygkonstruktören. I höstas rapporterade flera medier att Heart Aerospace kämpar i motvind, med över 300 miljoner kronor i förlust på två år.
Det Göteborgsbaserade bolaget höll inte alls med om dessa formuleringar.
– Heart Aerospace är ju ett start up-bolag som just nu håller på att utveckla en produkt som väntas nå marknaden i slutet av detta årtionde. Förlusten under 2022 är väntad och en del av vår affärsplan, sade kommunikationschefen Christina Zander till Helagotland då.
Flygbyggarna fick dessutom, alldeles nyligen, in motsvarande 107 miljoner dollar i nytt investeringskapital.
Men samtidigt verkar Heart Aerospace vara på väg att krympa kostymen personalmässigt. 70 av de omkring 200 anställda har varslats om uppsägning, enligt uppgifter till både Göteborgs-Posten och Dagens Industri.
Till den sistnämnda tidningen ger Heart Aerospace följande kommentar:
"I samband med att vi tog in pengar sa vi att fokus under det närmaste året kommer ligga på vår hybrid-elektriska drivlina. Vi gör en omorganisation för att anpassa oss mot att kunna leverera på den här planen."