I tisdags presenterade Trafikverket vilka ramar som ska gälla för Gotlandstrafiken, under upphandlingsperioden 2027-2035. Det talades om lägre biljettpriser för gotlänningar, åtminstone på de avgångar som omfattas av avtalet. Denna minimikapacitet utökas även något, på den norra linjen, medan kraven skärps både gällande överfartstider och klimatpåverkan.
Den nya kravspecifikationen innebar "inga större överraskningar" för Marcus Risberg, vd för Destination Gotland – som siktar på att lämna ett anbud även för kommande period.
Men den här gången kan det gotländska rederiet få brottas med en slagkraftig dansk konkurrent, i kampen om de statliga miljonerna. Molslinjen, som ingår i storkoncernen Nordic Ferry Infrastructure, har i en tidigare intervju uttryckt sitt intresse – och de är fortfarande sugna, efter veckans presentation.
– Det vi har hört hittills är inget som avskräcker oss. Samtidigt vet vi ännu inte allt, på flera områden skulle djävulen kunna finnas i detaljerna, kommenterar Molslinjens vd Kristian Durhuus.
Han behöver exempelvis få veta mer om de nya miljökraven – men den omtalade sänkningen av koldioxidutsläppen, med 30 procent, ska inte vara något problem för danskarna.
Ett annat frågetecken är vad uttalandet om "operatören som en del av totalförsvaret" egentligen innebär.
– Vi vet inte exakt vad den svenska försvarsmakten förväntar sig. Men det finns liknande krav i andra länder och då kan det handla om att rederiet ska vara behjälpliga i en nödsituation, till exempel, säger Kristian Durhuus.
När allt detta väl är utrett, lär danskarna bli en spelare att räkna med. Molslinjen, som trafikerar bland annat Bornholm samt Helsingborg-Helsingör, säger sig redan i dag ha färjor att sätta in på Gotlandslinjen.
Räknar man in hela Nordic Ferry Infrastructure finns det ett 100-tal fartyg i flottan – och man transporterar redan omkring 23 miljoner passagerare årligen.
– Vi är det största passagerarrederiet i Norden och kan dra fördelar av det. Vi känner också väl till den här typen av operationer sedan tidigare.
Har ni någon koppling till Gotland?
– Vi har många svenska medarbetare och jag vet inte om någon av dem har det.
Har ni någon Gotlandsresa inplanerad?
– Nej, inte just nu, men det kan det säkert bli om vi går vidare i processen. Det är ju en vacker ö med mycket historia, både svensk och dansk, svarar Kristian Durhuus.